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「i机器人」科技领航,比亚迪6B正式定名「思锐」

2020-06-11
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「i机器人」科技领航,比亚迪6B正式定名「思锐」先前于本报的2012年北京车展相关报导中,相信读者对于比亚迪所发表的「i机器人」车载平台有所印象,随后比亚迪也正式宣布,此款「i机器人」机器人将率先搭载于新一代的中大型房车6B之上,而近日这款F6的后继车款也正式在长沙雨花厂区下线导入生产,如今原厂也正是为其定名为「思锐」,预计于即将开幕的2012年广州车展中正式发表。
「i机器人」科技领航,比亚迪6B正式定名「思锐」身为平价版「山寨雅阁(HONDA Accord)」F6车系的后继车款,比亚迪这款新推出的「思锐」则是转变对象,车头造型明显是以欧规版Accord(中国称为Spirior思铂睿)为範本予以「致敬」、连中文车名都极为神似,而原先与NISSAN旧款Teana天籁类似的车尾设计也会有所变更,改为向丰田凯美瑞TOYOTA Camry取材,至于车侧造型则维持原先有如七代Accord翻版的线条,车身尺码则为4870×1830×1460mm、轴距2755mm,较F6有着些许成长,这也对于车内空间的提升有所助益。
至于在动力方面,「思锐」将搭载由比亚迪自主研发、代号为476ZQA的1.5L TID直四汽油引擎,在凭藉缸内直喷供油、可变气门正时与涡轮增压系统的助益下,并以全铝合金材质打造,具备151hp/5200rpm最大马力与24.5kgm/1750-3500rpm峰值扭力,搭配六速手排或同样为自家研发的六速DCT双离合器自手排变速箱,除了拥有出色的动力表现外,燃油经济性还达到了20%的进步幅度。
不过最为引人注目的,莫过于位于「思锐」车内中控台上、称为「i机器人」的车载平台以及达10.2吋的萤幕,其中「i机器人」平常可收纳至其下方的空间,等到车辆发动时会自动开启,带有摄影机的镜头的机器人,可以发出声音、透过动作和语音系统和驾驶人对话,其面版还有图案来改变脸部表情,非常生动拟人化,好比一位汽车管家。
而比亚迪原厂表示,「i机器人」车载平台採用行业领先的Telematics、云端等技术,提供24小时全方位资讯服务,并可实现人车救援、车辆定位、云端服务、远程监控、音乐下载、i聊天等功能,成为在同级车款中在车用娱乐技术层面上的领导者。
「i机器人」科技领航,比亚迪6B正式定名「思锐」